摩拜卖身美团，创始人全部出局，ofo高呼跪着也要活下去，却面临押金挤兑的风波，共享单车两巨头，让共享单车蒙上了一层阴影。

另一个二线共享单车企业哈啰却宣布获得40亿元融资，看来共享单车这场大戏，还没有到散场的时机。

在这场烧钱大战中，是钞票飘飘，血肉横飞，整个共享单车就是互联网经济的一场疯狂、魔幻的大战。

硝烟散去，两败俱伤，一方突起，谁又是最大的胜利者。

两头押宝 阿里赢了？

根据媒体今年以来的报道，哈啰出行曾先后在1月、4月和7月传出消息，称完成7亿美元或10亿美元融资，投资方主要是蚂蚁金服等，但哈啰出行对这些传闻均予以否认。

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哈啰为什么会在共享单车热度散去，仍然让资本青睐。

一方面背靠大树好乘凉，多次受到阿里的融资，注入大量的资金，让哈啰能在这场烧钱大战中幸存下去。

另一方面，哈啰出行也在积极拓展一线城市生存空间，试图通过“郊区包围市区”的方式，曲线完成对一线城市的市场渗透。

由于共享单车限投令的关系，哈啰出行暂未获取在一线城市中心城区投放共享单车的资质，该公司正在北京、上海的郊县地区试运营，这都意味着有了阿里的支持，哈啰这位小老弟，准备侵蚀两位大佬的地盘。

其中哈啰以上海为例，哈啰出行已经在上海市的闵行区、松江区、奉贤区、嘉定区等投放单车，随着区县之间人员的流动，部分单车已跟随用户的使用轨迹出现在其他市区。

以哈啰的投放策略看，阿里似乎有意让哈啰出行接下ofo的“重担”，以防止“意外”发生之后，阿里在一线城市的市场空白，这也说明阿里在出行领域做了重要的战略布局，众人以为共享单车凉凉，还为时尚早。

哈啰到底能不能成功找到盈利方式，找到可以发展下去的办法，那么他只能是下一个摩拜或者ofo。

回顾这场共享单车烧钱大战，资本席卷战略，我们都太急于成为第一，但是却忘了时间才是决定一切的基础，万丈高楼起于微末，我们要理智的看资本的注入和放出，在资本这个魔鬼面前，我们只是一个凡人。