阿里强势加入物流系统!与顺丰、京东是一家独大或三足鼎立?
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2019-03-13

网上流行一个段子,马云对助理说,帮我去收个快递,助理说,哪里的快递?申通快递。助理出去之后回来跟马云汇报说,已经帮你拿下来,花了47亿。马云无奈说道,我只是叫你帮我领个快递而已。

阿里强势加入物流系统!与顺丰、京东是一家独大或三足鼎立?

当然这是网上的段子,相对于网上这个段子,马云可不是被动接受,而是主动出击,甚至有“预谋”早在马云就已经开始行动了,2015年,阿里巴巴与圆通速递进行战略投资;18年5月,与菜鸟网络、中通快递宣布战略投资协议,如今47亿成为申通的主要股东,也就是目前三通已经收在阿里的手中。随着阿里在快递行业的布局,作为行业巨头的顺丰、京东开始有点慌了,以后发展的局势是一家独大还是三足鼎立,这个就说不准了。

阿里强势加入物流系统!与顺丰、京东是一家独大或三足鼎立?

阿里介入快递行业虽然有点晚了,但是舍得下手,至于阿里为什么要布局快递行业,从阿里的产业链来看,我们就知道为什么阿里要介入物流产业。

阿里强势加入物流系统!与顺丰、京东是一家独大或三足鼎立?

1. 庞大的电商平台:我们都知道阿里是中国目前最大的电商平台,电商的基础是物流,这么强大的电商平台如果没有自己物流,将来是一件多么可怕的事情,可以说把自己命运交到别人手中,是死是活还得别人说了算,这一点,京东早之前就有意识,并建立属于自己京东物流。

所以说阿里巴巴不能让物流成为自己短板,和别人做盟友或者合作都不是最好的结果,只有自己控制才最安心。

2. 新零售的需求:目前来说,单纯的电商或者是实体店都不是最好的出路,新零售是未来十年二十年的发展趋势,2016年10月的阿里云栖大会上,阿里巴巴马云在演讲中第一次提出了新零售,“未来的十年、二十年,没有电子商务这一说,只有新零售。”

阿里强势加入物流系统!与顺丰、京东是一家独大或三足鼎立?

新零售的战役早已打得如火如荼,但是阿里的物流却成为了短板,阿里必须有自己的物流才能满足新零售的需求。

马云也曾表示,未来的快递将要实现“全国24小时送达,全球实现72小时送达”,看来目前是在为这个计划做好准备了。

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